ユーロ2008

にうつつをぬかし、相変わらず作業は全くはかどらず。そんな大会も早や今日がＦｉｎａｌ、個人的にはｽﾍﾟｲﾝに勝ってほしいけど、とにかく勝負強いﾄﾞｲﾂが相手ではちと厳しいか。ｾｯﾄﾌﾟﾚｰさえ与えなければｸｱﾄﾛ ﾌｺﾞｰﾈｽ（特にｾｽｸ！）の力でなんとかなるような気もしないでもないような。ｲﾀﾘｱにもちゃんとした試合で80うん年ぶりに勝った勢いでなんとか。

ﾏﾄﾞﾘｰもＣﾛﾅｳﾄﾞなんかいいからぜひともｾｽｸを獲りにいくべきと思うのだけれど…。

して、製作（156）の方はようやっとﾎｲｰﾙを作ってみましたが、なんかビミョー

カナダGP

を横目にしこしこと更新作業。どうも今度はHAMくんがやってくれたようで、あと中嶋Jr.は残念至極

して、真夜中に久々にサフ吹いて様子見、まあこんなもんなんかなそろそろ次の作業にかからねばエンジン、足回り、どれもハードル高し、特にコクピットいやバスタブ（まだｽﾍﾟｰｽﾌﾚｰﾑだからそれも違うか）のところの資料がどうしても乏しいのでどうしよう

F2007

(MFH製)をげっと！1台作り上げない限り新規購入はしないと自ら誓いを立てていたのが、あっさり禁を破って衝動買い　プロのわざ故当然とはいえリアまわりの複雑な形状が一発で抜けているのには驚きを禁じえず。そんなわけで？意味なく新旧（ほとんど旧）ﾏｼﾝを並べて　こうして並べるとロータスの細さが際立っております。ｼｬｰｸﾉｰｽﾞも昔の写真を見るととても華奢に見えますが、ロータスより大柄なようで。

しかし、せっかく清水の舞台から飛び降りるような気で購入したにもかかわらず、直後のキミのモナコでの体たらくにはがっかり。終始ﾍﾟｰｽがあがらなかった上にｲﾝﾄﾞの力へ追突とは気の毒なのはｽｰﾃｨﾙくんでﾎﾟｲﾝﾄ目前で　あれはｶﾅﾀﾞでキミにﾍﾟﾅﾙﾃｨはないんかな東洋人がやったら一発でﾍﾟﾅﾙﾃｨくらうような気がするのは自分だけ

これは

一体何なんだ…　という感じの代物ですな。相も変わらず、ず～っとｶﾞｼｶﾞｼやってるだけですが、ここにきてよーやっとな～んとなく形になってきたような気もしなくもないのでそろそろﾈｸｽﾄﾚﾍﾞﾙへ進まんといけんような

Estadio Santiago Bernabeu

  のｷｯﾄをﾏﾄﾞﾘｰの３１回目の優勝記念にｹﾞｯﾄ！大きさは写真のとおりなかなかにｺﾝﾊﾟｸﾄでいい感じ。しかし、こやつプラではなく、石膏でできており(ﾊﾟｰﾂは９個）、しかも色つきかと思いきや自分で塗らねばいかんというなかなかに難儀な代物。恐るべしﾒｲﾄﾞｲﾝ ﾀｲﾗﾝﾄﾞ。ｼﾘｰｽﾞは他にもｵｰﾙﾄﾞﾄﾗﾌｫｰﾄﾞ、ｶﾝﾌﾟﾉｳ、ｽﾀﾝﾌｫｰﾄﾞﾌﾞﾘｯｼﾞ、ｻﾝｼｰﾛ、ｳｪﾝﾌﾞﾘｰ等々があり、中でもｻﾝｼｰﾛなどはﾐﾗﾆｽﾀでなくても心動かされそうな出来のようですが、どうもﾊﾟｰﾂ数はさらに多いようで、しかも色を塗らんといけんとはかなりつらそうです。塗料は赤、青、黄、白の怪しいものが付属しており、筆も１本付いていかにも勝手に塗れという感じ

さて今シーズンのマドリーは優勝したとはいえ、昨年のｶﾍﾟｯﾛ体制を払拭するようなﾌﾟﾚｰができていたかどうかは怪しいような気がします。多分にﾊﾞﾙｻの不調に救われたような気がむしろ昨ｼｰｽﾞﾝ後半の方が神ががり的な逆転劇が続いて盛り上がったような。Gutiがいなくなるとたちどころに攻め手がなくなるのはどうにも困りもんです。ｼﾞｴｺﾞやｾｽｸ、ﾃﾞｺ(無理か）のような選手を入れて中盤を活性化させ、今ｼｰｽﾞﾝのｱｰｾﾅﾙのように観ているものを楽しませるような試合を来季は　と切に願っております。

葉巻3兄弟？

最近は 真ん中の葉巻をずーっとイジってますが、全然似てこないようで。口の部分はニュルの写真を見て削りすぎたようで、作ろうとしてるモナコ仕様より上部分が丸い？ウインドシールドもこの写真ではなにやら小さいような。いろんな角度からの写真を見るとあちら立てればこちらが立たずと、連休を過ぎても全然進展せず

春眠暁を覚えず

ということで、とにかくこのところ夜はいつもねむねむで作業は全然進みません。あいもかわらず33や156のﾎﾞﾃﾞｨをガシガシやっているだけの状態で……

で、写真はといえばまたそれらとは全く関係なく、’70のﾓﾅｺGPでｶｳﾝﾀｰあてあて激走するロータス49C！個人的に葉巻の中で一番気に入っていて、かつ、写真も数多のF1写真の中で最もかっこえーと思っているもので、いつかは1/20で作りたい一品ですが、このﾏｼﾝの実際に走っている姿はといえば、今まで’70総集編のDVDを買ってもｺﾞｰﾙ前を駆け抜けるｼｰﾝくらいしか見れませんでした。が、Youtubehttp://www.youtube.com/watch?v=XC2v4A_y4VI&feature=relatedでこのﾚｰｽのFinal　Lapの映像を見つけ、ﾋﾞｯｸﾘ！こんな映像も残っていたなんて。最終のｶﾞｽﾜｰｸｽﾍｱﾋﾟﾝでﾌﾞﾗﾊﾞﾑがﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをﾐｽってｶﾒﾗの方に突っ込み、その脇をしっかとﾘﾝﾄのﾛｰﾀｽがすり抜けております。こんな感じだったんですねえ。すごいぞYoutube！というか投稿した誰か！他にも葉巻やらその前のﾌﾛﾝﾄｴﾝｼﾞﾝ時代の映像もあったりと、華奢で極細のﾀｲﾔで今と違って(ﾐﾗﾎﾞｰの内側にｶﾒﾗﾏﾝが立っていたりとか）ｺｰﾅｰをすべらせながら走り抜ける様はやはり堪えられないものがあります。

いやはや

3月も今日で終わり、明日から新年度入りですか、うーん早い。33はといえば、ｴﾝｼﾞﾝとﾓﾉｺｯｸの間の感じがよく分からず停滞中。ﾗﾘｰｶｰといえばｸﾘｱがけがうまくいかず停滞中。それよりもひたすら写真後ろに転がるｶｳﾙをｶﾞｼｶﾞｼするもどうも形にならず。ｼﾝﾌﾟﾙなものほど形にするのが難しいようで…

そんなわけで

（どんなわけだ？）手前の粘土細工はともかく、Lotusをしこしこと。どこまでいけるか33。ｽｸﾘｰﾝは使えんよなあ

葉巻万歳?!

ハセ

のﾃｽﾀﾛｯｻを衝動買いｽﾄｯｸがあまりに多いので1台でも完成させない限り、新しいものは買わないつもりだったのが、やはりこれは買わないわけにはいきません。

しかし、21世紀の今、こういうﾏｼﾝが発売されるというのは個人的にほんとにｽﾃｷなことです。かつてﾀﾐﾔからLOTUS25やHONDAのRA272が出たときも奇跡かと歓喜したことを思い出します。と、いいながらも未だに手を付けていないところが情けなし。残念ながらﾀﾐﾔのそれらは商業的には失敗だったようで、次はありませんでしたが、ﾌｼﾞﾐさんの方はがんばってほしいものです。

なお、海外の方でも伊のRevival社が新たにﾌｪﾗｰﾘ312Tをﾌﾙﾃﾞｨｰﾃｲﾙｷｯﾄで出すようhttp://www.revivalinternational.com/template.php?pag=57429で、しかも何よりも次の予定がどうもﾌｪﾗｰﾘ158であったりと葉巻好きにはこたえられない動きがあるようなので、今から待ちきれません（でもどうやって買ったらよいのか？）。